تارا یک خودروی سواری کامپکت است که توسط شرکت ایران خودرو از سال ۲۰۲۱ تولید میشود.
این خودرو فیسلیفت پژو 301 می باشد که قرار بود با همکاری شرکت پژو در ایران تولید شود.
پس از اعمال تحریم ها شرکت ایرانخودرو از پلت فرم پژو 301 استفاده کرد و با تغییراتی در طراحی پژو 301 ، تارا را تجاری سازی کرد. پلت فورم تارا در خودرو های نظیر پژو 301 ، سیتروئن سی-الیزه، نسل اول پژو ۲۰۸ و پژو 2008 نیز بکار رفته است.
بنابراین تارا از محصولات پژو و سیتروئن کپی برداری شده و قطعات مشترک زیادی با آنها دارد. که از جمله آنها لنت ترمز آن می باشد.
لنت ترمز جلو تارا
لنت ترمز جلو تارا در نمونه هایی از پژو 206 استفاده می شده که در زیر شکل آن مشخص شده است.
 |  |
لنت ترمز جلو تارا با چه خودرو هایی یکسان می باشد؟
لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 5
لنت ترمز جلو پژو 206 تیپ 6
لنت ترمز جلو پژو 206 صندوقدار مدل 93 به پایین
لنت ترمز جلو پژو 207
لنت ترمز جلو پژو 308
لنت ترمز جلو پژو 2008
نمایندگی ایزدخواستی با نام تجاری لنت بار دارای بیش از 60 سال تجربه در زمینه فروش لنت ترمز خودروهای سنگین و سبک میباشد.
برای خرید تک و عمده و گرفتن مشاوره قبل از خرید با پشتیبانی ما در تماس باشید.
لنت ترمز عقب تارا
لنت ترمز عقب تارا از قبل در خودرو هایی نظیرپژو پرشیا موتور زانتیا 16 سوپاپ و رنو مگان استفاده می شده که در زیر عکس آن را گذاشته ایم.
 |  |  |
لنت عقب تارا با چه خودرو هایی یکسان می باشد؟
لنت ترمز عقب پرشيا 16 سوپاپ
لنت ترمز عقب رنو مگان
لنت ترمز عقب MG 350
لنت ترمز عقب برلیانس H320
لنت ترمز عقب برلیانس H330
لنت ترمز عقب برلیانس V5
لنت ترمز عقب بسترن آسا B30
لنت ترمز عقب سورن 1393~1391
لنت ترمز عقب سیتروئنc3
لنت ترمز عقب فلوئنس
لنت ترمز عقب برلیانس CROSS C3
لنت ترمز عقب ام جی MG 3
لنت ترمز عقب ام جی MG 360
لنت ترمز عقب پژو 2008
لنت ترمز عقب تارا اتوماتیک
تعویض لنت ترمز جلو تارا :
قالپاق خودرو تارا کمی با قالپاق های خودروهای دیگر متفاوت است. به این شکل است که اگر بخواهید مثل ماشین های دیگر خارج کنید میشکند. ابتدا دستتان را وارد یکی از محفظه ها میکنید و باکمی فشار قالپاق را خارج میکنید.و طبق معمول قبل از اینکه بخواهیم جک بزنیم باید مهره های چرخ را شل کنیم (توسط آچار )
خرید لنت ترمز تارا : 09308867736 ایزدخواستی
بعد از شل کردنپیچ ها باید برای گذاشتن جک زیر خودرو به نکته ایی توجه کنیم. اینکه کنار چرخ خودرو یک علامت سوراخ مانند برایمان مشخص است که طبق آن باید جک را زیر همین علامت گذاشت در غیر این صورت باعث لهیدگی بدنه ی خودرو میشویم.
قبل از جک زدن باید ترمز دستی خودرو بالا باشد و خودرو روی دنده باشد تا ناگهان خودرو حرکت نکند و از روی جک واژگون نشود. جک را تاحدی بالا میبریم که بتوانیم چرخ را آزاد کنیم. در اینجا مهره هارا کاملا شل میکنیم و آنها را خارج کنیم .
در خودروهای دیگر دیسک سوراخ قلاویز شده و ما پیچ میبندیم اما در خودروهایی مانند تیبا ، ساینا و… دیگر خودروهای این خانواده برعکس میباشد و پیچ روی دیسک میباشد و ما فقط به آن مهره میبندیم.در خانواده ی خودرو های ایران خودرو به طور متداول به این شکل مهرا ها بسته میشود.در نتیجه خودرو تارا نیز به همین گونه میباشد.
بعد از خارج کردن تمامی پیچ ها چرخ را به سمت روبروی خودمان با حتیاط کامل درمی اوریم . به گونه ایی دستمان را میگیریم که اگر جک ول کرد به دستمان آسیب نبیند.و برای احتیاط بیشتر برای اینکه اگر در مواقعی جک خالی کرد برای اینکه خودرو زمین نخورد وبه کمک فنر و دیسک و جلو بندی آسیب وارد نشود چرخ را در زیر ماشین کنار جک قرار میدهیم.
با باز کردن چرخ جلو به دیسک و کالیپر و بقیه ی قسمت های لنت میرسیم.ما از همینجا میتوانیم لنت هارا بازدید کنیم و ببینیم که در چه حدی است.همچنین میتوانیم دیسک را هم بررسی کنیم و ببینیم که آیا آن هم سالم است یا خیر. برروی کالیپر دوتا پیچ موجود است که باید آنها را شل کنیم و بعد کالیپر را بالا بیاوریم.
دقت کنید که پیچ ها همیشه به سمت راست سفت میشوند و وقتی سمت مقابل را میخواهیم انجام دهیم قطعا برعکس میشود. توسط آچار ۱۳ این کار به راحتی انجام میگیرد.در پایین کالیپر یک دوپهلو قرار دارد که توسط آچار ۱۹ آن را میگیریم وپیچ پشت آن را با آچار ۱۳ باز میکنیم. بعد از این مرحله کالیپر آزاد میشود .
در اینجا ما با لنت ها مواجه میشویم. لنت ترمز جلو تارا از مدل دیسکی میباشد که برای انتخاب آن باید بسیار هوشمندانه عمل کنید و از فروشگاه های باسابقه و معتبر خریداری کنید.
در مرحله بعد باید لنت ها خارج شود. لنت ها دارای دوخار میباشد که باید در ابتدا آن ها را آزاد کنیم تا لنت ها خارج شوند.اگر یکی از لنت ها را خارج کردید و لنت دیگر آزاد نمیشود باید پیستون را کمی هل بدهید تا لنت خارج شود. در این مرحله نوبت به جاگذاری لنت ترمز های نو میباشد .لنت ترمز های جدید را به راحتی جامیزنیم و کالیپر را میبندیم.
پیچ پشت را در ابتدا میگذاریم و میبندیم. باید به آرامی پیچ های کالیپر را سفت کرد تا بالانس ایجاد شود .بعد از بستن کالیپر چرخ را در سر جایش میگذاریم و پیچ هایش را به صورت ضربدری با دست در ابتدا محکم میکنیم و بعد توسط آچار آنها را سفت میکنیم.
بعد از آن جک را پایین میآوریم و دوباره پیچ ها را به صورت ضرب دری دوباره محکم کنیم.بعد از آن قالپاق را باید سرجای خود بگذاریم به این گونه که به قسمت والف توجه میکنیم و قالپاق را جاگذاری میکنیم.
نکته ایی در اینجا مهم است و آن این است که بعد از تعویض لنت ترمز تارا باید حتما خودرو روشن باشد و پدال ترمز را فشار میدهیم تا روغن ترمز پر کند و تا حدی فشار میدهیم که دیگر زیر پایمان سفت شود و همچنین تا ۲۰۰ کیلومتر اول با احتیاط رانندگی کنید و از ترمز های ناگهانی و بیجا خودداری کنید.
